Description
Hur går det till när regioner och städer upphandlar kollektivtrafik? Vilka aspekter blir extra viktiga när det kommer till upphandling av elektriska bussar? Krävs det nya arbetssätt och samarbetsformer?
De tre storstadsregionerna i Sverige står för ungefär 80 % av landets kollektivtrafik. De samarbetar tajt och även tillsammans med kollektivtrafiken ibland annat Oslo och Köpenhamn.
Vi på omEV har pratat med Hanna Björk som är hållbarhetschef på Västtrafik om hur upphandlingen av kollektivtrafik påverkas när det kommer till elektrifierade fordon. Finns det särskilda utmaningar och hur kan upphandling av elbussar ske på ett hållbart och socialt ansvarsfullt sätt?
Följande hålltider:
01:00 Mål för kollektivtrafiken i Västra Götalandsregionen kring CO2-utsläpp
02:15 Samarbeten Västtrafik, SL, Skånetrafiken och andra nordiska städer
04:05 Upphandlingen
08:39 Lärdomar
11:53 Arbetsmiljö och stadsplanering
13:49 Hållbar och socialt ansvarstagande upphandling
17:45 Utmaningar kring ett socialt upphandlande
19:36 Vilket ansvar är rimligt vid upphandling av kollektivtrafik?
21:27 Attitydundersökning hos resenärer
25:32 Utmaningar kring elektrifiering av kollektivtrafiken
26:52 Nyckelfaktorer för att lyckas
29:45 Hur man jobbar med andra bränslen än el
I februari månad skrev vi fyra nyhetsbrev om Indiens ekonomiska tillväxt, politik kring fordon och batterier, fordonsmarknadens utveckling och framtida batteriproduktion. Mats-Ola Larsson har bett redaktionsmedlemmarna Magnus Karlström och Jens Hagman berätta om sina slutsatser från...
Published 04/01/24
Tunga batterilastbilar börjar synas i försäljningen. Förra året var fyra procent av nyregistrerade lastbilar över 16 ton eldrivna. Det ställer krav på laddinfrastruktur för distributionstrafik. Dessa behov kommer öka mycket kraftigt de kommande åren, med tanke på EU:s nyligen beslutade...
Published 02/14/24