Över en natt så skrotade den nya svenska regeringen bonusen för de som köper en klimatsmart bil. Samtidigt har EU bestämt att alla bilar som säljs från 2035 ska vara elbilar. Hur ska det här gå till, och när kan fler få råd med en elbil? P4 Världen om hur man runtom i världen jobbar för att hjälpa bilägare att fatta miljövänliga beslut. För elbilar ska bli det nya normala, det kom man fram till under FN:s klimattoppmöte COP27. Kinakommentator Hanna Sahlberg berättar om hur Kina spottar ur sig elbilar och hur man begränsar antalet bilar på vägarna genom att lotta ut registreringsskyltar. I södra Europa går det däremot trögare, både Italien och Spanien ligger efter när det gäller att ställa om till elbilar. Sydeuropakorrespondent Marie Nilsson Boij förklarar hur viktig bilen är för fransmännen och vad som krävs för att fler elbilar ska komma ut på vägarna.Många länder har infört bonussystem för att fler ska ha råd att köpa en elbil. Sveriges regering tog nyligen bort detta bonussystem. Victor Jensen, bilreporter på Ekot förklarar vilken effekt det här kommer att få, och hur Norges förmånssystem har lett till att runt 80% av de nyproducerade bilarna är just elbilar.Även om elbilar ses som klimatsmarta så påverkar produktionen bakom varje ny elbil klimatet. Hör Björn Sandén, professor i innovation och hållbarhet på Chalmers tekniska högskola om hur miljövänlig elbilen egentligen är och om när elbilen blir det nya normala.Programledare Catarina Spåre GustafssonProducent Kajsa BoglindTekniker Tim Kellerman, Brady Juvier och Alma Segeholm