Do dalšího dílu Podcastu „Za volantem“ si David Šprincl pozval Radima Palána. Několik týdnů po vytvoření světového maxima v jízdě lyžaře na střeše auta se dotkli ohlasů z Česka i ze světa. Povídali si také o tom, jaký je Radim řidič a na jaké blázniviny se chystá dál.

Pokud pro vás dnes Martin zpracovává například závěry dlouhodobých testů, tak ten zcela první dělal právě v době, kdy Vítek byl ředitel českého zastoupení automobilky Kia a novinářům k dlouhodobému týrání zapůjčil model Cee´d ED, tedy první hranatou generaci s motorem 1.6 CRDi. Martina už tehdy zaujalo, jak lidský, technicky znalý může být ředitel zastoupení významné značky. Prostě pohodář. Na větších či menších projektech spolupracovali mnohokráte i poté. Zejména v letech, kdy Vít Pěkný...

Toyota je poslední roky ve výrobě aut jasnou jedničkou na světě. V Česku to roky bývalo jinak: deset let zpátky prodávala pouhých 300 aut měsíčně, nacházela se ve druhé desítce. V září 2023 už ale byla druhou značkou za Škodou, v říjnu umístění na stupních vítězů zopakovala, měsíčně se vyšvihla na 1500 prodaných aut. Co se to stalo? Kam míří dál? Udrží si spalovací motory? Věří víc hybridům, nebo vodíku? Kam míří v motosportu? O tom všem se šéfem značky Martinem Peleškou diskutoval David...

V dalším dílu podcastu Za volantem si David Šprincl pozval do studia Auto.cz Jana Pařízka, šéf fleetového prodeje společnosti Volkswagen Financial Services, kterou mnozí znají pod letitým jménem Škofin. Bavili se spolu nejen o financování nových a ojetých vozů.

David Šprincl se ve Světě motorů věnuje povinnému ručení už dvě desetiletí. A tak ho baví, když na to jdou na našlapaném trhu pojišťoven někteří hráči jinak. Proto do dalšího podcastu pozval šéfa Direct pojišťovny Michala Řezníčka. Zdaleka se nebavili jen o pojištění. Protože Direct auta i prodává. Kde? Že by brzy i v hypermarketech? Direct – to už není jen pojišťovna, ale také síť autoservisů a dealerství, také B2B byznys Fidoo nebo vývojová a datová platforma. Dohromady si říkají Direct...

Martin Vaculík  dlouhodobě vyhledává lidi, kteří jsou přímo u zdroje - mechanika, vedoucí servisů, servisní ředitele národních zastoupení, konstruktéry, testovací jezdce, techniky dodavatelů automobilového průmyslu. Právě tito budou hosty podcastů Martina Vaculíka. V prvním díle vyzpovídá Robina Babického, který působil jako technický ředitel u značek Mazda a Mitsubishi, dnes má na starosti hlavě dynamicky rostoucí čínské MG. Řeč byla i o tom, zda budou baterky hořet.

Do Indie přicestoval v roce 2017, kdy Škoda intenzivně připravovala projekt India 2.0. Jeho výsledkem jsou dnes dvě samostatné indické škodovky Slavia a Kushaq. Právě Jan Řepa, jenž má na starosti oddělení produktového marketingu v indickém zastoupení značky, se na vzniku projektu intenzivně podílel. My dostali příležitost „neevropské“ modely Škoda vyzkoušet přímo v jejich domovině. A využili jsme i příležitosti Jana Řepu vyzpovídat. Nejen o životě v Indii…

Jak současné světové krize mávají s odbytem osobních vozů značky Volkswagen? A na jaké novinky se letos můžeme těšit? Nejen tato jsme v nové epizodě probírali s Patrikem Fejtkem, ředitelem divize VW Osobní vozy společnosti Porsche ČR. Přiznává, že z pohledu objednávek má automobilka pro letošní rok vystaráno, stále je však potřeba brát v potaz čipovou krizi i rusko-ukrajinský konflikt.

Prasklý filtr pevných částic je samo o sobě nepříjemnost, která se však může rozvinout v podstatně větší a nákladnější závadu vašeho automobilu. Jako příklad si Martin Vaculík vybral koncernové motory 1.6 a 2.0 TDI, na kterých popisuje, proč je dobré mít stav filtru pevných částic pod kontrolou. A pokud nevíte jak, dozvíte se i to.

Jak ukazují události z posledních měsíců, ani taková automobilka jako Ford se velkých změn nebojí. Značka uvedla na trh čistě elektrické SUV Mustang Mach-E, které má se svým ikonickým jmenovcem společný pouze název. O to víc překvapí, že nový elektromobil lidé pořizují právě vedle plnotučného Mustangu V8. V nejnovějším díle podcastu Auto.cz to prozradil Libor Beneš, country manažer Fordu Česká republika. Kromě toho jsme si povídali třeba i o konci dříve tolik populárního modelu Mondeo.

Také značka Kia vyhlíží elektrickou budoucnost, stále však nabízí široké rozpětí spalovacích motorů, ale i alternativ v podobě hybridů či plug-in hybridů. Výhled do brzké budoucnosti jsme probrali s generálním ředitelem Kia Motors Czech Arnoštem Barnou. A řeč přišla i na model Stinger. Co tuto vlajkou loď se šestiválcem pod kapotou čeká v dalších měsících a letech?

Nejen o elektromobilech, ale i vodíku a sportovních vozech si Martin Machala povídal v novém díle našeho podcastu s Markem Trešlem, produktovým a marketingovým ředitelem značky Hyundai. Co korejská automobilka v příštích letech chystá? A jak zvládá současnou čipovou krizi?

Už i mladoboleslavská Škoda má svůj první samostatný elektromobil – SUV Enyaq iV, které v příštím roce doplní jeho druhé karosářské provedení SUV-kupé. Do roku 2030 chce značka představit minimálně tři další elektromobily. Přesto si šéf českého zastoupení Jiří Maláček nemyslí, že by se zájemci o tradiční pohony měli něčeho obávat. „Škoda se ke konci spalovacích motorů nevyjadřuje. Tak široká nabídka, jakou máme dnes, tu ještě nikdy v historii nebyla,“ říká mimo jiné v rozhovoru pro Auto.cz.

Kterým modelům japonské automobilky se na našem trhu daří nejvíce? A čím to, že právě Toyotu trápí čipová krize méně než většinu ostatních konkurentů? Pozvání ke společnému povídání v podcastu Auto.cz tentokrát přijal Martin Peleška, ředitel českého zastoupení značek Toyota a Lexus.

Technický specialista časopisu Svět motorů se opět vrací k tématu startování motoru s vyšlápnutou spojkou. Už nám vysvětlil, proč bychom každé auto, které to umožňuje, měli startovat bez spojky. Tentokrát vyjmenuje motory, které opačným postupem trpí nejvíce. Kromě toho přijde řeč i na přísady do motorových olejů a také dodatečnou antikorozní ochranu.

Automobilová výstava Auta na náplavce 2021 se nezadržitelně blíží. Vyzpovídali jsme šéfredaktora Světa motorů Zbyška Pechra, abychom se zeptali, čím vším je tato slavnost unikátní, na jaké výstavní premiéry se můžeme těšit a co všechno přinese bohatý doprovodný program. Kromě toho přišla řeč i na oblíbeného technického experta Martina Vaculíka, který na takové akci nesmí chybět! Přímo na náplavce mu budete moci položit jakýkoliv technický dotaz. Kdy? To už se dozvíte v našem podcastu!

Na koho cílí nová generace Multivanu? Jakým směrem se vydá značka Volkswagen Užitkové vozy v budoucnosti? A pro koho je vhodná elektrifikace užitkáčů? Odpovědi najdete v nejnovějším podcastu Auto.cz s Jakubem Šebestou, ředitelem VW Užitkové vozy Česká republika.

Technický expert Světa motorů Martin Vaculík opět odpovídá na vaše dotazy. Tentokrát se zaměřil na dohady o tom, jestli se má auto s manuální převodovkou startovat s vyšlápnutou spojkou, nebo je to lepší bez ní. V druhé části podcastu pak zjišťujeme, zdali má dnes smysl zahřívat studený motor před jízdou.

Model Octavia je v našich končinách fenoménem a první generace dodnes patří mezi populární vozy. Technický expert Světa motorů Martin Vaculík vám prozradí, kterou motorizaci „jedničkové“ Octavie by doporučil pořídit „na chov“, tedy jako investici, na které časem rozhodně nebudete tratit.

Martin Machala z redakce Auto.cz dostal příležitost svezení s maskovanou Škodou Fabia čtvrté generace. Kromě poznatků ze samotného auta nám řekl třeba i to, jak se v dnešní složité době automobilovému novináři do zahraničí cestuje.

Nasupená Toyota GR Yaris s tříválcem, výkonem 261 koní a čtyřkolkou je obrovským tématem. Sveze vás pekelně rychle a navíc se chlubí geny rallyeových speciálů. Jaký byl testovací týden s tímto autíčkem rekapitulují Martin Machala a Standa Kolman z redakce Auto.cz.

Martin Machala se rozhodl rozšířit své závodní zkušenosti, i když tentokrát trochu jinou cestou. Přihlásil se do šampionátu virtuálního závodění jménem Škoda eRally Cup a coby člověk, který už za volant skutečného závoďáku párkrát usedl, srovnává, jak velký je mezi opravdovým a virtuálním závoděním rozdíl.

Navzdory pandemii koronaviru nebudeme ani letos ochuzeni o prestižní anketu COTY (Car of the Year) neboli Auto roku. Od začátku ledna známe sedmičku finalistů, mezi které se probojovala i nová Škoda Octavia. Kdo má největší šanci na vítězství si povídají Martin Machala a Standa Kolman z redakce Auto.cz.

Technický specialista Světa motorů Martin Vaculík znovu odpovídá na dotazy čtenářů. Tentokrát vysvětluje, proč se motoristé nemusejí bát kombinace přímého a nepřímého vstřikování, zdali je částka 70.000 Kč za opravdu devět let starého vozu adekvátní a proč je dnes tak složité pořídit novou benzinovou čtyřkolku.

Technický specialista Světa motorů Martin Vaculík radí, jakou vybrat trojkovou Octavii s automatem. A jako takový bonus můžete brát tipy na údržbu Audi A6 s třílitrovým TDI o výkonu 176 kW pod kapotou.