港鐵需要更新鐵路設施，於7月28日星期日，觀塘綫來往太子、旺角、油麻地及至何文田站的列車服務暫停。 A4聯盟立法會議員張欣宇表示，認同有關工程有迫切性，因為與安全相關，不應將問題延後。觀塘綫的設計壽命約50年，現時使用40多年，如等到問題出現才進行維修，屆時或有安全風險或不可控的情況出現，成為「計時炸彈」。 張欣宇又說，在技術上無可能只靠一個晚上的非行車時間就完成工程，如果「斬件式分段」處理，反而可能增加工程風險，影響運作。他指出，港鐵今次做法會對乘客造成不便，但由於這幾個車站屬轉車站，並非整個車站封閉，希望港鐵屆時增加荃灣綫及屯馬綫班次，並在其餘車站加派人手，疏導乘客，將影響減至最低。

港鐵表示，由於要更新鐵路設施，在7月28日星期日，觀塘綫來往太子、旺角、油麻地及何文田站的列車服務暫停。當日太子站將成為荃灣綫與觀塘綫的唯一轉車站，港鐵當日會與九巴合作，提供兩條免費巴士線，為油麻地，何文田及黃埔區乘客提供服務，便利他們出行。 港鐵說，受影響的服務屬局部路段，而其餘網絡，包括荃灣綫太子、旺角、油麻地站及屯馬綫何文田站會維持列車服務。 港鐵車務工程維修總管李劍雄表示，由於油麻地站的交叉渡綫，由通車至今已運作超過40年，隧道頂部有吊架要更換，工序繁複，而且有一定複雜性，基於風險管理及要進行測試，因此要一次過進行，無法在晚上黃金兩小時的維修時間內完成。