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昆明,在這座由南到北不足2小時就走完的城市裡,平均每3個人就擁有一輛車,私家車擁有量超過內地一線大城市。和中國其他地方一樣,這裡的年輕人大多以賺錢為自己的興趣和目標,開上一架體面的汽車,成為他們過上好日子的標誌。反而是從發達國家移居雲南的外籍人士,始終持守著對淳樸的追求。我們無法指責中國人渴望富裕的內心期許,但不再蔚藍的天空和逐漸浮躁的人心,讓人不得不擔憂中國社會的未來。
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昆明,在這座由南到北不足2小時就走完的城市裡,平均每3個人就擁有一輛車,私家車擁有量超過內地一線大城市。和中國其他地方一樣,這裡的年輕人大多以賺錢為自己的興趣和目標,開上一架體面的汽車,成為他們過上好日子的標誌。反而是從發達國家移居雲南的外籍人士,始終持守著對淳樸的追求。我們無法指責中國人渴望富裕的內心期許,但不再蔚藍的天空和逐漸浮躁的人心,讓人不得不擔憂中國社會的未來。
Published 09/15/13
中國故事
Published 09/15/13
無何有鄉
一無所有之地,莊子心中的烏托邦,沒有世事紛擾,活得逍遙樸實。1978年,本無所有的小崗村,私行「大包幹」,把集體耕種的農地按家庭分配,踏出農村改革第一步,從無何有之地,一躍成為中國十大名村之一。 35年過去,「大包幹」光環漸暗,回歸恬靜的小崗村,今天再被捲入另一波洪流。近年內地不少農村進行「土地流轉」,由地方政府將土地集中,出租或出售予大集團發展。在「城鄉一體化」的大趨勢下,小崗村村民能否捍衛自己的無何有鄉?
Published 09/08/13
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