Se dice que los poco más de 1,500 kilómetros de vías férreas que atraviesan Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, reducirán tiempos y costos del transporte de mercancías, pasajeros y turistas dentro de la península, prometiendo el desarrollo en la región y una mejora la calidad de vida de los habitantes. Esta obra, una de las insignias de López Obrador, también refleja claroscuros, con voces que se pronuncian a favor y voces que, en cuanto al transporte de carga, no están tan convencidos. La pregunta fundamental es si un tren resulta suficientemente atractivo para incentivar...