Η Formula 1 πήρε ένα μάθημα από τις δυσκολίες που αντιμετώπισε εν μέσω πανδημίας, και μόνο κερδισμένη μπορεί να βγει από αυτό.

Ο αθλητισμός πρέπει να παίρνει θέση και να καταδικάζει τις διακρίσεις. Η Formula 1 πήρε θέση για πρώτη φορά σε ένα κοινωνικό θέμα - και καλά έκανε. #BlackLivesMatter

Ένας επαγγελματίας οδηγός αγώνων έχασε την θέση του στην ομάδα του γιατί βαρέθηκε να τρέξει σε ένα virtual e-Prix. Πριν βγουν οι τσουγκράνες, ας δούμε γιατί αυτή η απόφαση (μπορέι να) είναι σωστή.

Οι αλλαγές στους τεχνικούς κανονισμούς (προσθήκη tokens, θέσπιση των open-source κομματιών) έχει οδηγήσει σε μία σειρά αντιδράσεων, μάλλον όχι δικαιολογημένων. Επιχειρούμε να εξηγήσουμε γιατί αυτές οι δύο αλλαγές είναι καλύτερες από το budget cap για την εξισόρροπηση των δυνάμεων του grid. Το σχετικό άρθρο: https://www.4troxoi.gr/agones/formula-1/f1-leykos-kapnos-sto-thema-toy-budget-cap-kai-ton-tehnikon-kanonismon

Με το preview build του #F12020 ήρθαν και τα νέα για τον φετινό τίτλο του πρωταθλήματος της Formula 1. Ο συντάκτης του enternity.gr, Πλάτων Πέππας μιλά στον Δημήτρη Μπίζα για την εμπειρία του με το game, καθώς και για όσα συζήτησε με τον game director, Lee Mather.

Στο 2ο επεισόδιο του F1 Bizman Show είχα τη χαρά να συζητήσω με τον Δημήτρη Βούρδα, συντάκτη motorsport εδώ και 8 χρόνια, για την κενή θέση στη Ferrari μετά την επικείμενη αποχώρηση Vettel, για τα κενά σε McLaren και Reault, αλλά και για το ενδεχόμενο επιστροφής του Fernando Alonso στο σπορ.

Ο Sebastian Vettel δεν θα συνεχίσει με τη Ferrari μετά το πέρας του 2020, και μάλλον θα φύγει ηττημένος. Τι θα συμβεί με το μέλλον του; Και πώς θα διαχειριστεί η Ferrari τις πάρα πολλές εναλλακτικές που έχει στα χέρια της;