航母简史:62.航母上的稀客
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美国人也觉得U2高空侦察机虽然有4800公里的航程,但是也还是不够。他们尝试把U2飞机运到航空母舰甲板上。U2这种飞机有着巨大的细长机翼,所以它的起飞速度很低,甚至不需要弹射器就足以从航空母舰上起飞,洛克希德的试飞员甚至只用了三分之一的甲板长度就起飞了。但是也因为它的机翼尺寸太大了,总怕降落的时候磕磕碰碰。而且这架飞机是自行车式起落架,机身上一前一后装了两排轮子。在起飞的时候,机翼因为太长了 ,两端有点下垂,必须装两个小轮子托着。飞起来以后,小轮子就扔了。降落的时候,只能靠机身前后两个轮子来着舰,这样就不太稳当。经常在着陆的瞬间,就像皮球一样从甲板上弹起来,这样根本就没办法在航母上着陆。洛克希德公司的工程师对飞机做了改装,加装了着舰钩。 到了1964年,美国人终于可以驾驶U2侦察机降落在航空母舰上了。至于最开始是在哪艘船上降落的,现在已经不可考。有可能是在小鹰号上,也有可能是在企业号上。飞机降落的时候受了伤,鼻子撞到甲板上,空速管撞坏了,不过这些都是小伤,很容易修理,几天以后就修好了。 尽管美国人掌握了U2高空侦察机在航母上起降的技术,但是这项技术就不太实用,因为要想让这个活宝从航母上起飞必须把航母甲板清空。严重影响航空母舰上的飞行调度。所以U2从航母上起飞执行侦查任务只有一次,那就是去监视法国在法属波利尼西亚群岛的核试验。美国人根据U2的采集的数据,断定法国人在一年内就能准备就绪,全面生产核武器。 当然U2这种飞机虽然尺寸很大,机翼很长,但是它的重量却不大。这还不是降落在航空母舰上的最大的飞机,最大的飞机是C130大力神。在1963年的秋天,美国人就让一架KC-130F在福莱斯特号航空母舰进行了一系列的评估飞行,飞机从航空母舰上一次又一次的飞越,一次比一次靠近,而且还多次在福莱斯特号航空母舰上触舰起飞。就像打水漂一样,轮子在航母甲板上碰一下,然后就飞起来走了。最后飞行员觉得有把握了才正经八百的把这架C130大力神停泊在航空母舰上,滑跑距离只有101米,因为C130在降落的时候可以让螺旋桨由正向的拉力变成反向的推力,可以大大减小降落的距离。 当然了,像C130这样的尺寸4发动机运输机在航空母舰上调度起来实在是太麻烦了,所以没有实用性。你想啊,如果是一架尺寸很小的战斗机在跑道上出了故障,那么我们可以把它推到一边去,不能耽误别的飞机起飞降落,可是如果是一架C130大力神,这么大的飞机停泊在甲板上,然后它出了故障飞不起来,你拿它怎么办?你能把它推到一边去吗?不行啊,航母甲板上根本就没他周转的空间,你只能狠心把它推到水里不要了。 不过呢,美国人还真的专门为海军和陆战队研发过短距起降的运输机。这就是XC-142短距起降运输机。这架飞机最大的特点就是机翼能竖起来,发动机和螺旋桨不就跟着竖起来了嘛。从而可以达到短距起降的目的。从开头的X编号,大家也能看得出,这是一架技术验证机。XC-142曾经在本宁顿号航母上做过测试。这种飞机甚至能垂直起飞。飞到空中以后,机翼放平,变成普通的4发动机螺旋桨飞机,起飞重量可以达到20吨。可以说,这种飞机就是现在V-22鱼鹰机的前辈。但是这架飞机的缺点在当时是难以克服的。这架飞机虽然能垂直起降,却代替不了直升机。而且相比普通的固定翼运输机,这家伙的航程又不长。说白了,垂直起降的飞机就没有航程远的,这种起降方式本身
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这枚飞鱼导弹的战斗部是165公斤炸药,要真的炸了,绝对会把谢菲尔德号直接炸沉,但是导弹并没有炸,这算是不幸之中的万幸。因为路程近,发动机里的燃料没烧光,还在继续燃烧。 船上还有好多人根本不知道发生了啥事儿,因为飞鱼导弹算掠海飞行。要是风平浪静,飞鱼可以降到海面之上1米的高度,几乎就是贴着海面飞行。要是海况差,就要飞高一点。高也高不到哪里去。所以当时甚至有人以为是中了一枚鱼雷。无敌号上的舰队指挥官甚至在谢菲尔德号中弹以后一刻钟之内都没搞清楚到底发生了什么事儿。第一个意识到谢菲尔德号被打中的是考文垂号。当时谢菲尔德号上的人正在和考文垂号通话,结果说话说到一半,没声音了,这是咋了? 出门一看,...
Published 02/17/24
Published 02/17/24
就在1982年,英国摊上了一件大事儿,活该鹞式战斗机扬名立万。阿根廷因为福克兰群岛的争端,和英国人打起来了。这个福克兰群岛又叫马尔维纳斯群岛,距离阿根廷大概只有600公里,距离英国本土却有上万公里。南大西洋光秃秃的,没啥海岛,所以福克兰群岛也算是一个非常重要的落脚点了。过去要通过麦哲伦海峡,福克兰群岛算必经之地。英国人就把这个岛屿给占了。但是周围实在光秃秃的,没什么资源,所以英国人就走了。西班牙人后来也把这个地方占了。于是两国就闹了纠纷。阿根廷算西班牙的殖民地,后来闹了独立,结果就把对马尔维纳斯群岛的声索权给继承下来了。 上世纪的80年代初,英国在福克兰群岛上有那么1200人居住,还有6...
Published 02/10/24