Vendégünk Zách Dániel, a Telex újságírója. Hogyan kezdett írni? Mitől volt különleges műhely a Totalcar? Hogyan változik az autós újságírás a videós tartalmak előretörésével? Miért tudósít egy autós újságíró egy politikai tüntetésről? Milyen a fogyasztóvédelem helyzete a hazai használt autók piacán? Zách Dániel álomgarázsa.

Vendégünk Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatója. Mi történt a használt autók piacán az elmúlt másfél évben? Hogyan néz ki a hazai használt autó állomány? Hogyan befolyásolja mindez a használt autó importot? Hogyan alakul a Das WeltAuto kínálata? Extra árak, extra finanszírozási lehetőségek.

Ki a felelős, mi a teendő, ha fa dől az autómra? Minden fának van “tulajdonosa”? Ki a hibás, ha tetőcserép vagy a magasból lezuhanó hó teszi tönkre az autónkat? Van-e villámnak és a jégesőnek “gazdája”? Mit tegyünk, ha nem találjuk egy kőfelverődés után a “tettest”? Milyen lehetőségeink vannak, ha a felnink bánja, hogy kátyúba hajtottunk? Mi a helyzet az extra esőzéssel és a vízkárral? Dr. Újvári Zoltán ügyvéd, biztosítási- és ingatlanforgalmi szakjogász mindenre tudja a választ!

Milyen vevőtípusokkal lehet találkozni léteznek a (használt) autó piacon? Hogyan kezel egy kukacoskodót Wilcsek Róbert, a Porsche Buda Das Weltauto márkavezetője? Hogyan lehet segíteni egy impulzusvásárlót? Vissza lehet táncolni egy elhamarkodott döntésből? Hogyan áll össze egy értékesítői csapat? Mi történik, amikor a vevővel jön az autószerelő vagy éppen a szomszéd? Hogyan lehet leszerelni az alkudozókat? Hogyan lesz az értékesítő néhány napra családtag? Tényleg látszik egy autón, hogy egy...

Basilides János, a MOON márkaigazgatója mesél a márka küldetéséről és töltési megoldásairól. Milyen a hazai töltőhálózat állapota? Milyen akadályai vannak az elektromos autózás hazai terjedésének? Minek kell ahhoz történnie, hogy változzon a helyzet? Hogyan lehet gyorsan és hatékonyan buszokat, illetve kamionokat tölteni? Megnyílt a MOONCITY Budaörsön?

Szabados Ágival, a Das WeltAuto márkanagykövetével rendhagyó módon beszélgettünk: igyekeztünk párhuzamokat vonni az autók és a pályafutása között. Ennek megfelelően szóba került a tervezése, a motorja, a kényelmi és asszisztensrendszerei, de rákérdeztünk típushibáira is.

Vendégünk Dr. Újvári Zoltán, ügyvéd, biztosítási- és ingatlanforgalmi szakjogász, akivel a kötelező biztosításhoz kapcsolódó, ennek ellenére kevesek által ismert fogalmakról beszélgetünk, amelyek általában csökkentik, de esetenként akár növelhetik is a káresemény után kifizetésre kerülő összeget.

Vendégünk Wilcsek Róbert, a Porsche Buda Das Weltauto márkavezetője, akivel a luxus használt autókról, vagy a használt luxusautókról beszélgettünk. Mit nevezünk luxusautónak? Hogyan tartják az értéküket? Milyen a használt luxusautók átlagos futásteljesítménye? Mennyibe kerül fenntartani egy ilyen autót? Lopnak ma még autót?

Vendégünk Andrási Évi, a Volkswagen trénere, aki MINDENT tud a konszernmodellek asszisztensrendszereiről és konnektivitási képességeiről. Mit tegyünk, ha eladjuk az autónkat, és milyen feladataink vannak, ha használt autót veszünk? Hol tárolják az autók a telefonszámainkat, és mi történik velünk? Milyen számot tárcsáz egy más országban vett modell segélyhívója? Milyen irányban haladnak az asszisztensrendszerek és a konnektivitás?

Vendégünk Dr. Újvári Zoltán, ügyvéd, biztosítási- és ingatlanforgalmi szakjogász, akivel témánk a CASCO. Tegyük tisztába a különbséget a kötelező biztosítás és a CASCO között. Mi történik, ha egy balesetnél a vétkes félnek nincs kötelezője? Mi történik, ha van kötelezőm, de az autóm a káreset időpontjában pocsék műszaki állapotban van? Miért nem csak az ár a fontos, amikor biztosítót választunk? Miért érdemes évente, kétévente új ajánlatot kérni? Mi a CASCO célje: a kártérítés vagy a...

Vendégünk Dr. Újvári Zoltán, ügyvéd, biztosítási- és ingatlanforgalmi szakjogász, akinek különleges képessége, hogy elsőre száraznak tűnő dolgokról is érthetően, érdekesen mesél. Végigvesszük (újra) a szavatosság és a jótállás közötti különbséget. Kiderül, hogy miért számít ebből a szempontból, hogy magánember vagy cég vásárol autót. Mi az objektív felelősség? Miért fontos, hogy a cég, akitől használt autót vásárolunk, bejegyzett autókereskedés legyen? A szakértői vélemények típusai....

Vannak helyzetek, amikor el sem tudjuk képzelni, hogy alkudozzunk. Az autóvásárlás pont nem ilyen. Olyan korban élünk, amikor van ennek realitása vagy csak a saját esélyeit rontja az ember? Mennyit lehet lealkudni egy új és egy használt autó árából? Miben érdemes gondolkodni? Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Wilcsek Róberttel, a Porsche Buda Das Weltauto márkavezetőjével beszélgetünk.

2022 sem a tervezhetőségről szólt a használt autó piacon. Ennek ellenére rekordot döntött a tulajdonosváltások száma. Ez azonban nem azt jelenti, hogy rózsás a helyzetet. Adásunkban benézünk a számok mögé, kiderül, melyek voltak a legnépszerűbb márkák, és azt is megvizsgáljuk, hogy az ellátási problémák miatt voltak-e, akik feladták korábbi állásaikat, és "használt autósok" lettek. Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Wilcsek Róberttel, a Porsche Buda Das...

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Markos Lászlóval, a Porsche Hungaria Kft. műszaki vevőszolgálat igazgatójával beszélgettünk a elektromos autókról. Kinek ajánljuk? Hogyan használjuk? Tévhitek, városi legendák, tippek és trükkök. Szervizelési tanácsok és mérföldkövek.

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Markos Lászlóval, a Porsche Hungaria Kft. műszaki vevőszolgálat igazgatójával beszélgettünk a hibrid autókról. Kinek ajánljuk? Milyen típusait ismerjük? Tévhitek, városi legendák, tippek és trükkök. Szervizelési tanácsok és mérföldkövek.

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Markos Lászlóval, a Porsche Hungaria Kft. műszaki vevőszolgálat igazgatójával az autók téli felkészítéséről beszélgettünk. Fagyálló és szélvédő mosó folyadékok, téli és négyévszakos gumik, merülő akkumulátorok, vezetési tippek.

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Markos Lászlóval, a Porsche Hungaria Kft. műszaki vevőszolgálat igazgatójával beszélgettünk a dízel autókról. Kinek ajánljuk? Meddig maradnak velünk? Tévhitek, városi legendák, tippek és trükkök. Szervizelési tanácsok és mérföldkövek.

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Markos Lászlóval, a Porsche Hungaria Kft. műszaki vevőszolgálat igazgatójával beszélgettünk a benzines autókról. Kinek ajánljuk? Mit kell tudni a kis turbósokról? Érdemes-e prémium üzemanyagot tankolni? Melyek a szervizelési mérföldkövek?

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Pintér Tamással, a Porsche Pénzügyi Csoport területi vezetőjével arról beszélgettünk, hogy milyen finanszírozási lehetőségek érhetők el a Das WeltAuto ügyfelei számára.

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Wilcsek Róberttel, a Porsche Buda Das WeltAuto márkavezetőjével arról beszélgettünk, hogy az árak elszállásával hogyan alakulnak az értékkategóriák, melyikben milyen állapotú modellekre számíthatunk, és mi számít a legjobb választásnak.

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Wilcsek Róberttel, a Porsche Buda Das WeltAuto márkavezetőjével a használt autók árának alakulásáról beszélgettünk a kereslet, a kínálat és az euró árfolyamának függvényében, de szó esett az új fogyasztói attitűdökről is

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Wilcsek Róberttel, a Porsche Buda Das WeltAuto márkavezetőjével az autófelvásárlásról beszélgettünk, amely a Das WeltAuto egyik népszerű, de kevéssé ismert szolgáltatása. Megtudhatjuk, miért érdemes ezt a megoldást választani, hogy alakul a felvásárlási ár, és a folyamat lépéseit is tisztába tesszük.

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Wilcsek Róberttel, a Porsche Buda Das WeltAuto márkavezetőjével a rejtett hibákról beszélgetünk: hogyan lehet felismerni, lehet-e biztosra menni, és mit kell tenni, ha minden kötél szakad, és már csak a jogi útra terelés a megoldás.

Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Wilcsek Róberttel, a Porsche Buda Das WeltAuto márkavezetőjével beszélgetünk a pörgetés intézményéről: honnan ered, mennyire "divat" még és hogyan lehet védekezni ellene.