Volvos storsatsning i Göteborg – upplevelsecenter eller museum? Facebookgruppen Bilannonsfrossa har 1 300 medlemmar som alla ser bilannonser som underhållning och en umgängesform, vi fastnar för en folkabuss med Porschesexa. Cool premiär för Frukostklubben. Alfa Romeon som inte fick heta Milano. Saaben med Volvostolar.

Studio Saab med Saab Car Museums Peter Bäckström. Vi åker till Nystad i en av 27 byggda Saab 9-5 NG och pratar om Saab i Finland, GM som ägare och 9000 med V8 och mycket, mycket annat. Inspelningen börjar till sjöss och avslutas i land. Medverkar gör också Claes Johansson och Carl Legelius. 

Studio Klassiker får besök av duon bakom nya SVT-serien Rostiga Roadtrips. Anders "Ankan" Johansson och Valle Westesson vill slå ett slag för bilsemestrar utan skyddsnät. Programidén går ut på att köpa en gammal bil för max 10 000 kronor och sedan köra till fabriken där den byggdes. Bilder på det vi pratar om finns på https://www.klassiker.nu/podcast/128-rostiga-roadtrips-i-saab-90-renault-18-fiat-panda

Fredrik Nyblad har hittat drömtillbehöret till sin Volvo, Claes Johansson funderar på skivat bröd och Carl har blivit utsatt för en lyckad felringning. Bilmuseer, förberedelser inför Restoration Show på Elmia och för- respektive nackdelarna med att endast vara ett märke troget avhandlas också. Och vem köper den okörda minibussen med spännande teknik? Carl verkar sugen... Bilder på det vi pratar om finns på...

Extra långt avsnitt! Calle Carlquist är tillbaka i studion och avslöjar  ovanliga utslag på annonsradarn, Fredrik Nyblad ångrar att han inte slog till på en Volvo på auktion och Carl Legelius går igång på nya Renault 5. Dessutom avslöjas Årets Klassiker 2024 och vi pratar konceptbilar som borde ha stoppats och andra som konstigt nog inte blev verklighet. Bilder på bilarna vi pratar om ser du på...

Studio Klassiker åker till Tjorven Café och Museum i Rockneby och träffar eldsjälen Jimi Essén som berättar om sin unika Tjorven-samling. Blir det nytillverkning i framtiden? Kolla in bilder på https://www.klassiker.nu/podcast/podcast-pa-besok-i-tjorven-museet

Att tipsa varandra och prata om bilar som är till salu är ett sätt att umgås. Men vilka annonser fastnar vi för och vilka blir vi bara arga av? Det saknas inte åsikter i Studio Klassiker! Deltagare Claes Johansson, Fredrik Nyblad och Carl Legelius.

En solgul Volvo 145 DeLuxe 1973 har huvudrollen i detta avsnitt. Fredrik Nyblad, Björn Meyer, Carl Legelius och Claes Johansson diskuterar projektet och 140-serien som bilmodell. För en del av panelen är den en av höjdpunkterna i Volvos historia – för Claes är den orsaken till varför han gillar Saab. Dessutom intervju med Lars Edwardsson, Verktygsboden.

Björn Meyer har kört Carl XVI Gustafs gamla sportbil, Fredrik Nyblad lovar att köpa minst en bil under 2024 och Carl Legelius drar igång Klassikers biltombola. Dessutom diskuterar panelen Klassikers nya projektbil – en Toyota Celica 1986. Ska dragkroken få vara kvar? Bilder på bilarna vi talar om finns på https://www.klassiker.nu/podcast/kungens-volvo-nyarsloften-nya-projektbilen-celica

Bilar vi är glada för att de finns men som vi inte själva kan se oss bakom ratten på, Saabfiltar och funderingar kring de senaste turerna kring NEVS med Emily GT och Pons. "Innebär detta en nystart för Saab som bilmärke?" frågar Carl Legelius. "Det finns inte en chans att Saab kommer att låna ut sitt namn", säger Claes Johansson. Bilder på bilarna Studio Klassiker talar om hittas på www.klassiker.nu/podcast och avsnitt 121.

Calle Carlquist kommer lite för nära med kameran när han ska spana in en ovanlig Volvo, Fredrik ignorerar varningslamporna tills det blir helt svart och Carl berättar om ett spontanbyte av bil vid korvkiosken. Panelen listar sina kombifavoriter och funderar på vilket det bästa kombinamnet genom tiderna är. Kolla in bilder på det som panelen pratar om på https://www.klassiker.nu/podcast/volvo-265-med-ovantad-last-kombifavoriter-och-bargare-i-natten

Elservo i klassikern - hur svårt är det att montera och vad kostar det? Björn Meyer berättar hur livet kan bli lite lättare. Klassikers redaktion ska flytta och det rör upp känslor och prylar som vi hade glömt bort att vi behövde. Claes Johansson och Carl legelius har med sig några exempel in i studion. Dessutom pratar vi Opel Kadett och Manta, DKW 125-kubikare och Abarth Scorpione Allemane. Bilder på det vi pratar om hittar du här:...

Ett nytt förslag avsett att främja återvinning och kontroll på miljöfarligt avfall kan få oönskade konsekvenser för motorhobbyn. I värsta fall kan äganderätten upphöra. Studio Klassiker reder ut begreppen. I studion Björn Meyer, Fredrik Nyblad och Carl Legelius.

Hur har det gått med Saab 95h, Claes Johanssons husbil som drabbades av drivaxelbrott? Varför har Calle Carlquist en hel plastkruka fylld med gamla bilnycklar? Vilken bil ska Carl Legelius återvända med till Festival of the Unexceptional? Några av svaren får du i avsnitt 117 av Studio Klassiker! Bilarna vi pratar om finns att se på https://www.klassiker.nu/podcast/saab-husbil-pa-rull-utstallning-snikbilar-basta-bilnyckeln Prenumerationserbjudande på Klassiker: https://www.klassiker.nu/extra

Studio Klassiker besöker Peter Bäckström och Saab Car Museum i Trollhättan. Nya fakta om "prototypen" som ska säljas av ett anrikt auktionshus, Saab 9000 Turbo utan ratt och så avslöjas en del av planerna inför Saabfestivalen 2024. Bilarna vi pratar om finns att se på https://www.klassiker.nu/podcast/studio-saab-oakta-prototyp-9000-med-joystick-saabfestivalen Medverkande: Claes Johanssson, Carl Legelius och Peter Bäckström

En maxutrustad Volvo 740 från biltillbehörens gyllene era sätter igång tankarna om styling, fälgar och maffiga ljudanläggningar. Det blir ett rejält frossande i Volvos tillbehörskataloger. Medverkande är Fredrik Nyblad och Carl Legelius från Klassikers redaktion samt Johan Ålander från Bilweb Auctions. Se bilder på det vi pratar om på https://www.klassiker.nu/podcast/volvo-740-med-extra-allt-kungens-mercedes-reflextejpens-gata

Klassikers redaktion blir strandad i förvaringsladan efter ett ovanligt haveri. Vad gör vi? Ringer en bärgare och börjar podda förstås! Medverkande är Claes Johansson, Fredrik Nyblad, Carl Legelius och Björn Meyer. I podden nämns en rad bilar – se dem på bild här: https://www.klassiker.nu/podcast/i-vantan-pa-bargningsbilen

Klassikerpanelen är tillbaka i studion efter sommaren. Fredrik har varit på långresa, Carl har återvänt till fyndplatsen i Ford Granada och Björn Meyer har blivit klar med sin Monark MC från 1952. Vi har fått många reaktioner på förra avsnittet om bil-Tv, inte minst från Carl-Ingemar Perstad själv. I Klassiker 7/2023 kör vi en tidig Mazda MX-5 Miata och i podden pratar vi om hur det gick till när den kom till Sverige 1990.

I år är det 45 år sedan SVT:s Trafikmagasinet hade premiär, dessutom har 20 år gått sedan programmet lades ner. Perstad och Glenning lockade en miljonpublik och det fick förstås andra tevekanaler att försöka sig på egna produktioner. Hur många minns du? Specialavsnitt om bilteve!

Fredrik Nyblad har skrivit en ny bok om Volvo Amazon och tillsammans med honom borrar vi ner oss i en av Sveriges mest älskade bilmodeller! Varianterna, historien, utvecklingen, marknadsföringen, motorsportframgångarna ... Johan Ålander från Bilweb Auctions presenterar värdestatistik och Klassikerföljare bidrar med sina minnen. Filmerna vi hör utdrag från finns i fullt format på https://www.klassiker.nu/podcast/volvo-amazon-hela-sveriges-bil

Den tionde utgåvan av Saab Cars Magazine har släppts! Claes Johansson, Joakim Bergqvist och Carl Legelius om hur Nevs Emily GT är att köra, den okända stilstudien av en Saab Sonett för 2000-talet och resterna av Saabfabriken som nu rensas ut när Nevs skingras. Dessutom Saab 900 Turbo i sleeper-utförande, äggfotografering och Saab 92 chassinummer 19!

Hur är det – köper vi omedvetet de modeller vi lekte som barn med i sandlådan – fast i skala 1:1? Vi får dessutom besök av Daniel Kjellstrand som berättar om sitt tidiga exemplar av Datsun 240Z. Studio Klassiker pratar också varsamma renoveringar, amerikanska brandbilar, militärjeepar och mycket annat.

Är Mercedes-Benz för bra för att vara entusiastbil? Hur dammsugarlackar man en bil? Varför slog inte idén med inbyggd domkraft? Vad har hänt med Klassikers projektbilar? Var första årsmodellen av Saab 9000 den läckraste? Och borde inte alla ha en pickup? Detta och mycket annat viktigt avhandlas när Studio Klassiker-panelen samlas igen. Claes Johansson har varit ute på äventyr i Frankrike med Lättviktsbilen Ideal och Carl Legelius och Björn Meyer har Frukostklubbat både i Ljusdal och Sandviken. 

Vad har Volvo 850, Saab 9000 Turbo och en eldriven Volkswagen gemensamt? Typen av förare, menar Klassikerpanelen som myntar ett nytt uttryck: Buffelbilar. Fredrik Nyblad fulparkerar finbilen där ingen annan vågar stå, Björn Meyer har fallit för en mjuk Peugeot och Carl Legelius minns barndomens jakt på klistermärken.