Het juiste doen als niemand kijkt. Het is niet alleen de titel van het nieuwe boek van reputatie-expert Frank Peters. Het is ook zijn oproep aan de luchtvaartsector. Op dit moment is er volgens hem namelijk te weinig reflectie. Luister naar de laatste aflevering van de Nationale Luchtvaartshow

De luchtvaartsector zou een constructievere houding aan moeten nemen, dat zegt Tweede Kamerlid Jan Paternotte van D66. Hij heeft jaren het luchtvaartdossier onder zich gehad, en ziet dat voor- en tegenstanders vaak verder dan nodig uit elkaar staan.

Ook in crisistijd moet de deur dicht blijven voor oneerlijke concurrentie, dat zegt Willem Schmid, voorzitter van de Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers. Volgens hem proberen bedrijven nu misbruik te maken van de situatie. Luister naar een nieuwe aflevering van de Nationale Luchtvaartshow.

De afgelopen jaren barstte Schiphol zowat uit zijn voegen. CEO Dick Benschop ziet de coronacrisis als kans om flink te innoveren, maar dan wel duurzaam. Luister naar een nieuwe aflevering van de Nationale Luchtvaartshow.

Er zijn het afgelopen jaar meer vrachtvliegtuigen dan ooit vertrokken vanaf Schiphol. Maar wat als het aantal passagiersvluchten straks weer gaat toenemen? Er is gewoon meer ruimte nodig, zegt Maarten van As, directeur van Air Cargo Netherlands. Luister naar weer een nieuwe aflevering van de Nationale Luchtvaartshow.

Meiltje de Groot heeft een flinke klus voor de boeg. Als nieuwe directeur van Groningen Airport Eelde is ze druk bezig met vergroenen. De rol van regionale luchthavens gaat volgens haar namelijk fors veranderen. Luister naar weer een nieuwe aflevering van de Nationale Luchtvaartshow.

Er valt genoeg te innoveren in de luchtvaartsector. Corona gooit daar geen roet in het eten, zegt Michel Peters van het Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum. Maar er zijn nog genoeg andere uitdagingen. In 2050 moeten alle vluchten in Europa namelijk klimaatneutraal zijn. Luister naar de tweede aflevering van de Nationale Luchtvaartshow!

Toen in december de vakanties naar de Antillen moesten worden afgezegd, overwoog TUI-baas Arjan Kers om toch gewoon door te vliegen. Uiteindelijk besloot hij het niet te doen, maar daarmee was hij wel een van de weinigen. Luister naar de eerste aflevering van de Nationale Luchtvaartshow!

Het laatste nieuws uit en discussies over de toekomst van de luchtvaart. Vanaf 17 maart te horen in de Nationale Luchtvaartshow. Abonneer je nu alvast via bnr.nl/luchtvaartshow.

Is Schiphol een passende uitvalsbasis voor de fictieve vliegmaatschappij airline BNAir? Melvin Broekaart en Tamara Doves praten met Tanja Dik -Director Consumer Products & Services, Royal Schiphol Group over het verdwijnen van de karretjes aan boord, Chinese passagiers en het zelf vanaf Schiphol meenemen van échte maaltijden aan boord. Krijgen we onze eigen gate en een plekje aan tafel bij de afdeling airline marketing? Luister nu naar aflevering 11 van BNAir.

We houden van Holland. Kunnen we met BNAir een bijdrage leveren aan het toerisme? Volgens het NBTC Holland Marketing wél. Een gesprek met Conrad van Tiggelen over de kansen van BNAir en de uitdagingen van het hedendaags toerisme.

We neigen naar luxe. Maar wat is tegenwoordig eigenlijk luxe? Bij Qatar Airways weten ze dat als geen ander. Maar liefst 5 jaar op rij werden ze verkozen tot de beste luchtvaartmaatschappij van de wereld. Gaat ons dat ook lukken? Margreeth Kappert van Qatar Airways helpt ons vast op weg met wat tips.

Zit Europa te wachten op een nieuwe speler in het luchtruim? Europarlementariër Caroline Nagtegaal denkt van wel. Een gesprek over scheuren naar Brussel, vouchers en vliegschaamte.

We weten inmiddels dat we ze niet zien vliegen: BNAIR blijkt een gat in de markt. Maar welk vliegveld wordt ons vertrekpunt en hoe regelen we een plek? Slotcoördinator Hugo Thomassen vertelt ons hoe je een plek bemachtigt op een vliegveld naar keuze.

Een goede crew mag natuurlijk niet ontbreken aan boord. Waar halen we het neusje van de zalm vandaan? En wordt het niet tijd voor een mannenquotum in de lucht? Een gesprek met Philip Mol, voorzitter MBO College Airport en MBO College Amstelland.

Wij denken dat alles mogelijk is als we een nieuwe luchtvaartmaatschappij beginnen, maar is dat ook wel zo? Simone van Neerven, founder of reBella en ex head of innovation van Vueling, vertelt ons of we ze zien vliegen of dat we goed bezig zijn.

Elektrisch vliegen is nog geen serieuze optie. En dus zoeken we ons heil in biokerosine. Want: duurzaam. Of is het net zoiets als de light-sigaret: net zo schadelijk, alleen aantrekkelijker verpakt?

We zijn er inmiddels van overtuigd dat BNAIR een goed idee is. En dus is het de hoogste tijd om een vliegtuig te kopen. Maar zijn we niet beter af met een tweedehandsje? Derk- Jan van Heerden ontmantelt afgedankte vliegtuigen.

We willen niet meer vliegen om het vliegen. Maar we willen wél graag met BNair de lucht in. Ook in tijden van virusangst en vliegschaamte. Daarom toetsen we onze plannen bij publicist Hidde Boersma.

Hoera het is crisis. Dat betekent dat er kansen ontstaan. Ook in de luchtvaart. Het ideale moment dus om een luchtvaartmaatschappij op te richten. Terwijl de concurrenten zich vertwijfeld achter hun oren krabben beginnen wij fris en fruitig aan een nieuw avontuur: BNAir.

In een tijd vol onzekerheid beginnen Melvin Broekaart en Tamara Doves een nieuwe (fictieve) luchtvaartmaatschappij. In 10 afleveringen onderzoeken zij of hun plan haalbaar is. Zien Tamara en Melvin ze vliegen of hebben ze goud in handen? Welkom aan boord bij BNair!