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地下秩序
在地下進行建設,無論是管道、隧道或洞穴,都會面對巨大的工程困難及挑戰。如此闖進地下、暗中作業,到底所謂何事? 儘管地下建設行事隱秘,不過如果在香港挖開路旁地下,仍不難發現千「管」萬「管」。究竟誰來主管? 地面的發展要有規劃,地下的建設也必須有其秩序。 一連八集的《地下秩序》於2015年7月23日起逢星期四晚7:00,在港台電視31及無綫翡翠台播出。希望帶領觀眾走進香港的地下世界,看看重重機關下,一群工程人員為何要在地下開發;如何努力開拓、維持地下種種建設的有效運作,解決不同困難;並且在寸金尺土的彈丸之地,再發展地下空間,探索新大陸。
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置身在地底之下,就好像進入了一個城市的心臟地帶,那裏支持城市各種需要。其實地下空間仍有很多發展潛力,如果將不同的生活設施放在地底下面,可以大大增加讓人活動和使用的空間。 乘坐地下鐵路,可能是我們最經常在地下進行的活動。除了乘坐列車,鐵路站已經不知不覺成為我們經常踏足的地方,穿過地鐵站上山下山,又或轉車到不同地區,這個地下空間都帶來不少方便。金鐘站現在是最繁忙的鐵路轉車站之一,為配合即將通車的沙中綫與南港島綫,金鐘站要進行擴建工程,緊貼現有車站與行車隧道施工,從地面下挖掘五十米深,將車站原有三層加建至六層
Published 09/09/15
Published 09/09/15
置身在地底之下,就好像進入了一個城市的心臟地帶,那裏支持城市各種需要。其實地下空間仍有很多發展潛力,如果將不同的生活設施放在地底下面,可以大大增加讓人活動和使用的空間。 乘坐地下鐵路,可能是我們最經常在地下進行的活動。除了乘坐列車,鐵路站已經不知不覺成為我們經常踏足的地方,穿過地鐵站上山下山,又或轉車到不同地區,這個地下空間都帶來不少方便。金鐘站現在是最繁忙的鐵路轉車站之一,為配合即將通車的沙中綫與南港島綫,金鐘站要進行擴建工程,緊貼現有車站與行車隧道施工,從地面下挖掘五十米深,將車站原有三層加建...
Published 09/09/15
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